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  • 雛鷹夜航告別“強光引路”

    2019-05-06 12:03 評論數:

    4月25日淩晨,隨著最後一架初教-6飛機平穩降落跑道,空軍航空大學初訓基地某團一大隊飛行學員夜航單飛任務圓滿完成。這標誌著他們具備了夜間獨自駕機飛行的能力。據悉,這是空軍初教機飛行學員夜航單飛首次全程使用跑道標誌燈著陸。

    以往的初教機夜航訓練中,飛行學員單飛都是依靠強光探照燈著陸。空軍訓練部門有關人員告訴記者,這一傳統做法不利於提高飛行學員技術水平,也不符合實戰要求。為向實戰聚焦,該團在初教機夜航訓練中一改以往做法,學員夜航單飛全員全程使用跑道標誌燈著陸。

    飛行學員夜航單飛全程使用跑道標誌燈著陸,無經驗可循。對此,該團專門進行地麵理論授課、模擬機夜航訓練、夜間座艙實習和考核,飛行學員在空中通過基本操控、低速飛行、小速度飛行、過載感知等動作的訓練,進一步提高對飛機狀態的感知能力,熟練掌握在夜間環境下操縱飛機的特點和注意力分配方法。同時,該團深入開展新大綱專題教學研究,合理編配教學小組,反複推演飛行計劃,全方位做好飛行前的理論與技術準備。

    “著陸時,下滑高度和方向判斷依靠自我引導,需要提高對飛行姿態的把控力。”淩晨1時50分,圓滿完成夜航單飛訓練後,飛行學員孟昊陽感慨道,“駕駛飛機在跑道上平穩著陸後,我對未來的飛行訓練更自信了。”

    仗怎麼打,兵就怎麼練。該團團長王潤生說:“隻有讓學員從‘飛之初’就緊貼實戰,從嚴從難設置課目,才能培育出隨時能升空作戰的合格戰鬥員。”

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